ID.系列全新的纯电车型——ID7 VIZZION

来源：Aron时间：2024-5-28

ID.系列全新的纯电车型--ID7  VIZZION

“大众目标是要保持在华国际车企第一的地位，保持在中国市场排名前三，同时在智能网联汽车时代扮演领导角色，未来几年至关重要。”

这是2023年大众中国CEO贝瑞德在2023年世界新能源汽车大会上所说的话，不难发现大众对于新能源野心，而在一众合资巨头中，大众相对而言也是新能源转型工作做得比较好的，最好的例子就是ID.系列，已经是合资品牌中最为出圈的新能源车系了。

本次试驾的路线大约有50km左右，均为城市道路，值得一提的是，全程有超过10余处大型弯道，特别考验车辆的底盘素质，而开起这台ID.7 VIZZION的第一感受，只有两个字“熟悉”，或者说德系味道——“沉稳”，行驶质感非常出色，明显能感觉到底盘很“紧”，无论是带一定速度大幅度的转弯，还是快速变道，整体车身姿态都非常稳重，侧倾抑制得相当好。

在动力方面，ID.7 VIZZION提供了两种不同的动力形式：后驱和四驱。后驱车型配备了最大功率150千瓦的电机，而四驱车型则配备了前后双电机系统，系统最大功率230kW。

虽说车辆的动力参数看着中规中矩，但是动力调校却相当到位，其电门踏板反应迅速，无论是加速还是制动，车辆都能提供及时的反馈，而且加速非常线性，不会出现一般电车的“弹射感”，对于乘客来说相当友好。